CEZANNE

CEZANNE è un progetto di sviluppo di un processo di rivestimento in linea innovativo  basato sulla tecnologia PECVD (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition). Secondo il progetto, questo processo dovrà essere economicamente fattibile ed ecologico, per questo avverrà a pressione atmosferica rispettando le velocità industriali di produzione (circa 500 m/min) e soddisfacendo le richieste delle proprietà specifiche come l'adesione. Inoltre verrà sviluppato uno strumento di controllo specifico.

Il progetto finanziato da eurostars, è effettuato da Marasyk University(ceplant) con la cooperazione della Crown Van Belger B.v. e Coating Plasma Industrie.

Peynier, France; Velsen-Noord, Netherlands; Brno, Czech Republic (credit for the image to Mapperdonia )

Link del progetto: https://www.eurostars-eureka.eu/project/id/10193

Power-to-Gas Enhancing the conversion and energy-efficiency of electrically-driven dissociation of CO2 for fuel synthesis by synergistic integration of plasmolysis, electrolysis and membrane separation

La P2G (Power to Gas) è una tecnologia che ha come obiettivo  di convertire l'elettricità in eccesso derivata da fonti rinnovabili, come energia solare o eolica, in combustibile gassoso. La ricerca mira ad una tecnologia ibrida che integra i processi di plasmolisi, elettrolisi e la separazione delle membrane per la dissociazione di CO2. Dalla dissocazione si formerà monossido di carbonio CO che servirà per produrre combustibili sintetici.
Il progetto è studiato dal DIFFER, istituto di energia del NWO.

Eindhoven, Netherlands (credit for the image to Mapperdonia )

Link del progetto: https://www.nwo.nl/en/research-and-results/research-projects/i/38/28338.html

Characterization of Al-Si coating fracture during hot deformation (CRASCoat)

Nell'industria automobilistica vengono utilizzati fogli di acciaio con rivestimenti a base di alluminio per aumentare la decarburazione e la resistenza alla corrosione delle parti che subiranno uno stampaggio a caldo. Lo scopo della ricerca è quello di ampliare la conoscenza sul trattamento termico, sulle proprietà delle leghe da rivestimento, in particolare Al-Si, e il loro comportamento meccanico durante la fase di formatura:
- individuare le micro crepe sulla superficie e l'interfaccia substrato-rivestimento;
- creare un modello della frattura sui diversi strati intermetallici;
- studio dei parametri dello stampaggio a caldo per evitare la formazione di cricche.
La ricerca è effettuata dalla Facoltà di Ingegneria Tecnologica dell' Universiteit Twente .

Twente, Netherlands (credit for the image to Mapperdonia )

Il progetto è finanziato da NWO.
Link del progetto: https://www.nwo.nl/en/research-and-results/research-projects/i/43/26643.html

Towards a HiEff engine

Tra le soluzioni per la riduzione di emissioni di CO2, vi è anche il nuovo concetto di combustione premiscelata nei motori a CI: RCCI (Reactivity Controlled Compression Ignition) e PPC (Partially Premixed Combustion). Questi concetti studiati sui motori CI sembrano molto puliti oltre a rendere elevata la loro efficienza (57-59%).
L'obiettivo della ricerca è quello di massimizzare l'efficienza e trovare il giusto mix di combustibile per le diverse condizioni operative, e lo studio verrà effettuato su un singolo cilindro.
Seguirà una fase di sviluppo di nuovi hardware e software, quest'ultimo essenziale per il controllo della combustione a ciclo chiuso. I risultati potranno poi essere estesi fino ad un motore CI  a 6 cilindri.
Il progetto è effettuato dalla Facoltà di Ingegneria Meccanica, dipartimento Combustion Technology, della Technische Universiteit Eindhoven (TUE).

Eindhoven, Netherlands (credit for the image to Mapperdonia )

La ricerca è finanziata da NWO.
Link del progetto: https://www.nwo.nl/en/research-and-results/research-projects/i/80/27080.html

Mega-Inliner

Dal 2013 l'uso delle cisterne container per trasporti di liquidi sfusi è risultato sempre più efficiente, con un incremento numerico delle ISO cisterne maggiore del 50%. Con un progetto di ricerca ERC, Mega-Inliner punta alla realizzazione di un prodotto monouso in grado di pulire le ISO cisterne a scarico avvenuto.
Questo comporta un miglioramento nei trasporti riguardo la logistica  e  l'abbassamento dei costi di trasporti dipendenti dai tipi di liquidi trasportati.

Valkenswaard, Netherlands (credit for the image to Bubba)

Link del progetto: https://cordis.europa.eu/project/rcn/213648_en.html