Il progetto è caratterizzato da diverse fasi:
- creare uno strumento per la selezione di un motore sulla quale applicare la tecnologia idraulica azionata elettricamente;
- sviluppare uno strumento per progettare un alimentatore affidabile a basse temperature;
- valutare la fattibilità applicativa della tecnologia in termini di costi con un progetto pilota su un prototipo di mini escavatore;
- realizzare delle linee guida per aumentare il grado di ibridazione integrando sempre più l'elettricità ai sistemi idraulici.
Il progetto si basa sul concetto dell'elettrificazione dei trasporti e ha come coordinatrice Tatania Minav del dipartimento di ingegneria meccanica dell' Aalto University
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| Helsinki, Finland (credit for the image to Mapperdonia ) |
Link del progetto: http://webfocus.aka.fi/ibi_apps/WFServlet?IBIF_ex=x_HakKuvaus&CLICKED_ON=&HAKNRO1=304943&UILANG=en&IBIAPP_app=aka_ext&TULOSTE=HTML
Altre informazioni sul progetto: https://www.researchgate.net/project/Implementation-of-zonal-integrated-future-fluid-power-systems-IZIF

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