L'utilizzo di questa nuova tecnologia consente nuomerosi vantaggi:
-eliminazione dei costi di manutenzione per il sistema di fluido barriera (lubrificante dei cuscinetti) in quanto non presente;
-condotti più lunghi tra i punti di rilancio per via di una maggiore potenza della pompa, diminuendo così i costi di applicazione;
-un' alta efficienza della pompa commisurata ad un alta prestazione con minore emissioni di CO2.
La ricerca è frutto di una collaborazione della BAKER HUGHES, a GE Company (casa produttrice della pompa) e diverse aziende petrolifere, tramite un Joint Industry projects (JIPs), tra le quali la VETCO GRAY SCANDINAVIA AS.
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Bᴂrum, Norway (credit for the image to Mapperdonia )
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Link del progetto: https://www.forskningsradet.no/prosjektbanken/#/project/NFR/272088/Sprak=en

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